Mirë se vini në faqet tona të internetit!

Njësitë e kompresorit me lëvizje VS Njësitë e kompresorit me vidë VS Njësitë e kompresorit të pistonit

Njësitë e kompresorit me lëvizje

Parimi:Forma e vijës rrotulluese të pllakës lëvizëse dhe pllakës statike janë të njëjta, por diferenca e fazës është 180∘ në rrjetë për të formuar një seri hapësirash të mbyllura;pllaka statike nuk lëviz, dhe pllaka lëvizëse rrotullohet rreth qendrës së pllakës fikse me ekscentricitet si rreze.Kur disku lëvizës rrotullohet, ai rrjetëzohet në sekuencë, në mënyrë që zona në formë gjysmëhëne të ngjeshet dhe zvogëlohet vazhdimisht, në mënyrë që gazi të ngjeshet vazhdimisht dhe në fund të shkarkohet nga vrima qendrore e diskut statik.

Struktura:disku lëvizës (rotori vorbull), disku statik (statori i vorbullës), kllapa, unaza bashkuese e kryqëzuar, zgavra e presionit të kundërt, bosht i çuditshëm

1

Avantazhi:

1. Boshti i çuditshëm që drejton rrotullën lëvizëse mund të rrotullohet me një shpejtësi të lartë dhe kompresori i rrotullës është i vogël në madhësi dhe i lehtë në peshë;

2. Ndryshimet e forcës së pjesëve lëvizëse si rrotulla e lëvizshme dhe boshti kryesor janë të vogla dhe dridhja e të gjithë makinës është e vogël;

3. Është i përshtatshëm për teknologjinë e rregullimit të shpejtësisë së lëvizjes me shpejtësi të ndryshueshme dhe konvertimit të frekuencës;

4. I gjithë kompresori rrotullues ka zhurmë shumë të ulët;

5. Kompresori rrotullues ka vulosje të besueshme dhe efektive, dhe koeficienti i tij i ftohjes nuk ulet me rritjen e kohës së funksionimit, por rritet paksa

2

6. Kompresori rrotullues ka karakteristika të mira pune.Në sistemin e kondicionimit të ajrit të pompës së nxehtësisë, ai manifestohet veçanërisht në performancë të lartë të ngrohjes, stabilitet të mirë dhe siguri të lartë;

7. Kompresori me rrotullim nuk ka volum hapësire dhe mund të mbajë funksionimin me efikasitet të lartë vëllimor;

8. Ndryshimi i çift rrotullues është i vogël, ekuilibri është i lartë, dridhja është e vogël dhe funksionimi është i qëndrueshëm, në mënyrë që funksionimi të jetë i thjeshtë dhe i lehtë për të realizuar automatizimin;

9.Pak pjesë lëvizëse, pa mekanizëm reciprok, strukturë e thjeshtë, përmasa të vogla, peshë të lehtë, pak pjesë, besueshmëri e lartë dhe jetëgjatësi më shumë se 20 vjet.

3

 

SNjësitë e Kompresorit të ekuipazhit

Parimi:Nëpërmjet zhytjes së ndërsjellë të rotorëve Yin dhe Yang dhe lëvizjes së vazhdueshme të linjës së kontaktit hapësinor nga fundi i thithjes në skajin e shkarkimit, vëllimi i primitivit ndryshon periodikisht, duke përfunduar kështu procesin e thithjes dhe shkarkimit të vazhdueshëm.

Struktura:Përbëhet nga kutia, vida (ose rotori), kushinetat, pajisja e rregullimit të energjisë, etj.

Avantazhi:

1. Pak pjesë, pjesë më pak të konsumuara dhe besueshmëri e lartë;

2. Funksionim dhe mirëmbajtje komode;

3. Nuk ka forcë inerciale të çekuilibruar.Funksionim i qetë dhe i sigurt, dridhje të ulët;

4. Ka karakteristikat e dërgimit të ajrit të detyruar, vëllimi i shkarkimit pothuajse nuk ndikohet nga presioni i shkarkimit dhe kushtet e punës janë të adaptueshme;

5. Sipërfaqja e dhëmbit të rotorit të kompresorit me vidë në fakt ka një boshllëk.Prandaj, nuk është i ndjeshëm ndaj goditjes së lagësht dhe mund t'i rezistojë goditjes së lëngshme;

6. Temperatura e shkarkimit është e ulët dhe mund të operohet nën një raport presioni më të lartë;

7. Mund të realizojë rregullim pa shkallë të gjendjes së ftohjes, duke adoptuar një mekanizëm valvul rrëshqitës, në mënyrë që kapaciteti i ftohjes të mund të rregullohet pa shkallë nga 15% në 100%, duke kursyer kostot e funksionimit;

8. Është e lehtë të realizohet automatizimi dhe mund të realizohet komunikimi në distancë.

4

 

PNjësitë e Kompresorit iston

Parimi:Duke u mbështetur në lëvizjen reciproke të pistonit për të ngjeshur gazin në cilindër.Zakonisht rrotullimi i lëvizësit kryesor shndërrohet në lëvizjen reciproke të pistonit përmes një mekanizmi të shufrës lidhëse me maniak.Puna e bërë nga boshti me gunga për çdo rrotullim mund të ndahet në procesin e marrjes dhe në procesin e shkarkimit të kompresimit.

Struktura:Përfshirë trupin, boshtin e gungës, montimin e shufrës lidhëse, montimin e pistonit, montimin e valvulës së ajrit dhe asamblesë së cilindrit, etj.

Avantazhi:

1. Në diapazonin e përgjithshëm të presionit, kërkesat për materialet janë të ulëta, dhe më së shumti përdoren materiale të zakonshme çeliku, të cilat janë më të lehta për t'u përpunuar dhe më të ulëta në kosto;

2. Efikasiteti termik është relativisht i lartë.Në përgjithësi, efikasiteti adiabatik i njësive të mëdha dhe të mesme mund të arrijë rreth 0.7-0.85;

3. Ashpërsia dhe karakteristikat e gazit kanë pak ndikim në performancën e kompresorit, dhe i njëjti kompresor mund të përdoret për gazra të ndryshëm;

4. Kompresori i pistonit është relativisht i pjekur në teknologji dhe ka akumuluar përvojë të pasur në prodhim dhe përdorim;

5. Kur vëllimi i ajrit rregullohet, përshtatshmëria është e fortë, domethënë diapazoni i shkarkimit është i gjerë dhe nuk ndikohet nga niveli i presionit dhe mund të përshtatet me një gamë më të gjerë presioni dhe kërkesat e kapacitetit ftohës.

5

 


Koha e postimit: Dhjetor-27-2021