Konsumi i energjisë nëmagazinim i ftohtëOperacionet zakonisht përbëjnë mbi 70% të konsumit total të energjisë të kompanive të logjistikës së zinxhirit të ftohtë, duke e bërë ruajtjen e energjisë në ruajtjen e ftohtë veçanërisht të rëndësishme për përdoruesit.
Në përgjithësi, gjatë funksionimit real, sistemet e ftohjes përjetojnë kushte të temperaturës që ndryshojnë vazhdimisht. Vetëm nëpërmjet funksionimit të kujdesshëm dhe rregullimit të saktë të pajisjeve të ftohjes nga menaxherët e magazinimit të ftohtë, sistemi mund ta ruajë gjendjen e tij optimale të punës dhe të arrijë efikasitet të lartë dhe kursim energjie.
Për shembull, kur raporti i kompresimit të dhomës së ngrirjes osedhomë të ftohtë me shpërthimNë një depo të ftohtë me temperaturë të ulët, temperatura është më pak se 8 gradë pas marrjes së mallrave, shumë objekte të depove të ftohtë me temperaturë të ulët fillojnë menjëherë me një kompresor dyfazor, duke rritur konsumin e energjisë. Qasja e saktë është që së pari të përdoret kompresimi i ftohjes me një fazë. Pasi presioni i avullimit të ulet dhe raporti i kompresimit të kalojë 8, atëherë kaloni në ftohje me kompresim dyfazor. Ekspertët në tregun e ajrit të kondicionuar dhe ftohjes u thanë gazetarëve se, përveç kësaj, masa të tjera gjithashtu mund të zvogëlojnë në mënyrë efektive konsumin e energjisë.
I. Shfrytëzimi racional i depove dhe konsolidimi i magazinimit gjatë sezonit të ulët
Konsumi i energjisë elektrike ifrigoriferë të vegjëlllogaritet bazuar në kapacitetin e tyre ftohës, zakonisht duke përfshirë dy pjesë: së pari, kapacitetin ftohës të nevojshëm për ftohjen dhe ftohjen e mallrave; dhe së dyti, kapacitetin ftohës të nevojshëm për vetë dhomën e magazinimit të ftohtë (domethënë, strukturën e mbylljes) dhe menaxhimin operacional. Çelësi i kursimit të energjisë elektrike qëndron në shkallën e shfrytëzimit të dhomave të magazinimit të ftohtë. Dhomat e magazinimit të ftohtë me shkallë të ulët shfrytëzimi konsumojnë më shumë kapacitet ftohjeje dhe për këtë arsye më shumë energji elektrike. Në praktikë, fuqia e motorëve zgjidhet bazuar në kapacitetin ftohës të makinës, që do të thotë se kapaciteti ftohës i magazinës është më i vogël se kapaciteti ftohës i njësisë së ftohjes. Gjatë sezonit të ulët, mjediset e magazinimit të ftohtë funksionojnë me më pak stok, duke rezultuar në energji të humbur. Prandaj, gjatë sezonit të ulët, mallrat nga disa dhoma magazinimi të ftohtë mund të konsolidohen sipas temperaturës së magazinimit për të zvogëluar konsumin e energjisë.
II. Kullimi i rregullt i vajit, heqja e gëlqeres dhe nxjerrja e ajrit
Kur brenda spirales së avulluesit ka një shtresë vaji me trashësi 0.1 mm, temperatura e avullimit do të bjerë me 2.5℃ për të ruajtur temperaturën e caktuar, duke rritur konsumin e energjisë me më shumë se 10%. Kur grumbullimi i gëlqeres në muret e tubave të ujit në kondensator arrin 1.5 mm, temperatura e kondensimit do të rritet me 2.8℃, duke rritur konsumin e energjisë me 9.7%. Kur në sistemin e ftohjes janë të pranishme gazra jo të kondensueshëm dhe presioni i tyre i pjesshëm arrin 0.196MPa, konsumi i energjisë do të rritet me afërsisht 18%. Prandaj, është thelbësore që të kullohet rregullisht vaji, të hiqet gëlqerja dhe të çlirohet ajri nga sistemi i ftohjes së magazinimit të ftohtë.
III. Rregulloni siç duhetavullues në frigoriferdhe shkrirje në kohë
Në përgjithësi, për çdo rritje prej 1°C të temperaturës së avullimit të një njësie magazinimi të ftohtë, mund të arrihen kursime energjie prej 2% deri në 2.5%. Prandaj, me kusht që të përmbushet procesi i ftohjes së produktit, temperatura e avullimit mund të rritet sa më shumë që të jetë e mundur duke rregulluar furnizimin me lëng. Rezistenca termike e ngricës është përgjithësisht shumë më e madhe se ajo e tubave të çelikut. Kur trashësia e ngricës tejkalon 10 mm, efikasiteti i transferimit të nxehtësisë zvogëlohet me më shumë se 30%. Kur ndryshimi i temperaturës midis pjesës së brendshme dhe të jashtme të murit të tubit është 10°C dhe temperatura e magazinimit është -18°C, pas një muaji funksionimi, vlera e koeficientit të transferimit të nxehtësisë K të sistemit të avulluesit është vetëm rreth 70% e vlerës së tij origjinale. Kur ventilatori i avulluesit është shumë i ngrirë, jo vetëm që rritet rezistenca termike, por rritet edhe rezistenca e rrjedhës së ajrit. Në raste të rënda, rrjedha e ajrit mund të jetë e pamundur. Prandaj, sipërfaqja e avulluesit duhet të shkrihet në kohën e duhur. Në sistemet e ftohjes së ambienteve të mëdha dhe të mesme të magazinimit të ftohtë, shkrirja me amoniak të nxehtë (fluor) dhe shkrirja me ujë përdoren përgjithësisht në vend të shkrirjes elektrike që kërkon shumë energji. Megjithatë, në sistemet e vogla të ftohjes me Freon, shkrirja elektrike mund të përdoret për të thjeshtuar tubacionet, por fuqia e duhur e ngrohjes elektrike duhet të konfigurohet sipas nxehtësisë së kërkuar për të shkrirë shtresën e ngricës.
IV. Konsideratat e Ruajtjes së Energjisë për Sistemet e Ndriçimit të Brendshëm
Ndriçimi i magazinimit të ftohtë duhet të projektohet duke pasur parasysh sigurinë, parimet shkencore dhe racionalitetin, duke marrë parasysh ruajtjen e energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit nga perspektiva e zonës së magazinimit të ftohtë, lartësisë dhe temperaturës. Ndriçimi brenda magazinimit të ftohtë është përgjithësisht i përqendruar në zonën e punës. Dritat duhet të fiken menjëherë, duke siguruar sigurinë e operatorëve, për të zvogëluar ngarkesën e nxehtësisë dhe konsumin e energjisë të dhomës së magazinimit. Pajisjet e ndriçimit me efikasitet të lartë, konsum të ulët dhe rezistente ndaj tensionit duhet të përdoren sa më shumë të jetë e mundur për të zvogëluar frekuencën e zëvendësimit të pajisjeve. Sistemet e ndriçimit LED ofrojnë avantazhe të tilla si mirëdashësia mjedisore, kursimi i energjisë, ndriçimi uniform, efikasiteti i mirë ndriçues në temperatura të ulëta dhe efikasiteti i lartë i furnizimit me energji. Ato janë një burim i ri drite premtues dhe përfaqësojnë drejtimin e zhvillimit të ardhshëm për sistemet e ndriçimit të magazinimit të ftohtë.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,Ltd.
Tel/WhatsApp：008613367611012
Email:info01@coolerfreezerunit.com
Koha e postimit: 10 shkurt 2026