1. Nëse kompresori është djegur ose ka pësuar defekte mekanike ose është konsumuar, sistemi i ftohësit do të ndotet në mënyrë të pashmangshme. Situata është si më poshtë:
1. Vaji i mbetur i ftohjes është karbonizuar, acid dhe i ndotur në tub.
2. Pasi të hiqet kompresori, tubi origjinal i sistemit do të gërryhet me ajrin, duke shkaktuar kondensim, duke rritur ujin e mbetur dhe duke gërryer tubin e bakrit dhe pjesët në tub për të formuar një film të ndotur, duke ndikuar në funksionin operativ pas zëvendësimit të radhës të kompresorit.
3. Pluhuri i baltës së konsumuar prej bakri, çeliku dhe aliazhesh duhet të ketë rrjedhur pjesërisht në tubacion dhe të ketë bllokuar disa nga kanalet e imëta të tubave.
4. Tharësja origjinale ka thithur shpejt një sasi të madhe uji.
2. Rezultatet e zëvendësimit të kompresorit pa trajtuar sistemin janë si më poshtë:
1. Është e pamundur të evakuohet plotësisht sistemi, dhe pompa e vakumit dëmtohet gjithashtu lehtë.
2. Pas shtimit të ftohësit të ri, ftohësi luan vetëm rolin e pastrimit të pjesëve të sistemit, dhe ndotja e të gjithë sistemit vazhdon të ekzistojë.
3. Kompresori i ri dhe vaji i ftohjes, ftohësi do të kontaminohen brenda 0.5-1 orësh, dhe ndotja e dytë do të fillojë si më poshtë:
3-1 Pasi vaji i ftohjes të bëhet i papastër, ai do të fillojë të shkatërrojë vetitë origjinale të lubrifikimit.
3-2 Pluhuri ndotës metalik hyn në kompresor dhe mund të depërtojë në filmin izolues të motorit dhe të shkaktojë qark të shkurtër, e më pas të digjet.
3-3 Pluhuri ndotës metalik zhytet në vaj, duke shkaktuar rritje të fërkimit midis boshtit dhe mëngës ose pjesëve të tjera lëvizëse, dhe makina do të ngecë.
3-4 Pasi ftohësi, vaji dhe ndotësit fillestarë dhe substancat acidike të jenë përzierë, do të gjenerohen më shumë substanca acidike dhe ujë.
3-5 Fillon fenomeni i veshjes me bakër, zvogëlohet boshllëku mekanik dhe rritet dhe fërkimi ngjitet.
4. Nëse tharësja origjinale nuk zëvendësohet, lagështia origjinale dhe substancat acidike do të çlirohen.
5. Substancat acidike do ta gërryejnë ngadalë filmin izolues sipërfaqësor të telit të emaluar të motorit.
6. Efekti ftohës i vetë ftohësit zvogëlohet.
3. Mënyra se si të veprohet me një sistem ftohës pritës me një kompresor të djegur ose me defekt është një çështje më serioze dhe teknikisht më e vështirë sesa prodhimi i një sistemi të ri pritës. Megjithatë, shpesh injorohet plotësisht nga shumica e personelit teknik, të cilët madje mendojnë se nëse është i prishur, ata thjesht mund ta zëvendësojnë atë me një të ri! Kjo çon në mosmarrëveshje për cilësinë e dobët të kompresorit ose përdorim të papërshtatshëm nga të tjerët.
1. Nëse kompresori është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet dhe kjo është urgjente. Megjithatë, përpara se të ndërmerren veprime për përgatitjen e materialeve dhe mjeteve, duhet të bëhen pikat e mëposhtme:
1-1 Pavarësisht nëse kontaktori, mbingarkuesi ose kompjuteri dhe kontrolli i temperaturës në kutinë e kontrollit kanë probleme me cilësinë, ato duhet të kontrollohen një nga një për të konfirmuar që nuk ka probleme.
1-2 Nëse kanë ndryshuar vlera të ndryshme të vendosura, analizoni nëse kompresori digjet për shkak të ndryshimit të vlerave të vendosura ose rregullimit të gabuar.
1-3 Kontrolloni kushtet jonormale në tubacionin e ftohësit dhe korrigjojini ato.
1-4 Përcaktoni nëse kompresori është i djegur, i bllokuar, apo gjysmë i djegur:
1-4-1 Përdorni një ohmmetër për të matur izolimin dhe një multimetër për të matur rezistencën e bobinës.
1-4-2 Bisedoni me personelin përkatës të përdoruesit për të kuptuar shkakun dhe pasojën e situatës si referencë për gjykim.
1-5 Mundohuni të rrjedhni ftohësin nga tubi i lëngshëm, vëzhgoni mbetjet e shkarkimit të ftohësit, nuhasni atë dhe vëzhgoni ngjyrën e tij. (Pas djegies, është me erë të keqe dhe i thartë, ndonjëherë i athët dhe pikant)
1-6 Pasi ta hiqni kompresorin, derdhni pak vaj ftohës dhe vëzhgoni ngjyrën e tij për të gjykuar situatën. Përpara se të largoheni nga njësia kryesore, mbështillni tubat e presionit të lartë dhe të ulët me shirit ngjitës ose mbyllni valvulën.
Koha e postimit: 20 janar 2025