1-Instalimi i magazinimit të ftohtë dhe ftohësit të ajrit
1. Kur zgjidhni vendndodhjen e pikës së ngritjes, së pari merrni në konsideratë vendndodhjen me qarkullimin më të mirë të ajrit dhe më pas merrni në konsideratë drejtimin strukturor të magazinimit të ftohtë.
2. Hapësira midis ftohësit të ajrit dhe pllakës së ruajtjes duhet të jetë më e madhe se trashësia e ftohësit të ajrit.
3. Të gjitha bulonat e pezullimit të ftohësit të ajrit duhet të shtrëngohen dhe duhet të përdoret ngjitës për të vulosur vrimat e bulonave dhe bulonave të pezullimit për të parandaluar urat e ftohta dhe rrjedhjet e ajrit.
4. Kur ventilatori i tavanit është shumë i rëndë, hekuri këndor nr. 4 ose nr. 5 duhet të përdoret si tra, dhe arkitrari duhet të shtrihet në një pllakë tjetër çatie dhe muri për të zvogëluar ngarkesën.
2-montimi dhe instalimi i njësisë së ftohjes
1. Si kompresorët gjysmëhermetikë ashtu edhe ata plotësisht hermetikë duhet të jenë të pajisur me një ndarës vaji, dhe një sasi e përshtatshme vaji duhet t'i shtohet vajit. Kur temperatura e avullimit është më e ulët se minus 15 gradë, duhet të instalohet një ndarës gaz-lëng dhe një i përshtatshëm
Matni vajin e frigoriferit.
2. Baza e kompresorit duhet të instalohet me një ndenjëse gome që thith goditjet.
3. Instalimi i njësisë duhet të lërë hapësirë për mirëmbajtje, e cila është e përshtatshme për të vëzhguar rregullimin e instrumenteve dhe valvulave.
4. Matësi i presionit të lartë duhet të instalohet në pikën T të valvulës së mbushjes së magazinimit të lëngut.
3. Teknologjia e instalimit të tubacionit të ftohjes:
1. Diametri i tubit të bakrit duhet të zgjidhet në përputhje të rreptë me ndërfaqen e valvulave të thithjes dhe shkarkimit të kompresorit. Kur distanca midis kondensatorit dhe kompresorit tejkalon 3 metra, diametri i tubit duhet të rritet.
2. Mbajeni distancën midis sipërfaqes së thithjes së ajrit të kondensatorit dhe murit më shumë se 400 mm, dhe mbajeni distancën midis daljes së ajrit dhe pengesës më shumë se 3 metra.
3. Diametri i tubave të hyrjes dhe daljes së rezervuarit të ruajtjes së lëngjeve duhet të bazohet në diametrat e tubave të shkarkimit dhe daljes së lëngjeve të shënuar në mostrën e njësisë.
4. Tubacioni i thithjes së kompresorit dhe tubacioni i kthimit të ventilatorit të ftohjes nuk duhet të jetë më i vogël se madhësia e treguar në mostër për të zvogëluar rezistencën e brendshme të tubacionit të avullimit.
5. Çdo tub dalës i lëngut duhet të pritet me sharrim në një kënd prej 45 gradësh dhe të futet në fund të tubit të hyrjes së lëngut për të futur një të katërtën e diametrit të tubit të stacionit të rregullimit.
6. Tubi i shkarkimit dhe tubi i ajrit të kthimit duhet të kenë një pjerrësi të caktuar. Kur pozicioni i kondensatorit është më i lartë se ai i kompresorit, tubi i shkarkimit duhet të pjerrët drejt kondensatorit dhe një unazë lëngu duhet të instalohet në portën e shkarkimit të kompresorit për të parandaluar mbylljen.
Pasi gazi ftohet dhe lëngëzohet, ai rrjedh përsëri në portën e shkarkimit me presion të lartë dhe lëngu kompresohet kur makina riniset.
7. Një kthesë në formë U duhet të instalohet në daljen e tubit të ajrit të kthimit të ventilatorit të ftohjes. Tubacioni i ajrit të kthimit duhet të anojë drejt drejtimit të kompresorit për të siguruar kthim të qetë të vajit.
8. Valvula e zgjerimit duhet të instalohet sa më afër ftohësit të ajrit, valvula solenoid duhet të instalohet horizontalisht, trupi i valvulës duhet të jetë vertikal dhe t'i kushtohet vëmendje drejtimit të daljes së lëngut.
9. Nëse është e nevojshme, instaloni një filtër në linjën e ajrit të kthimit të kompresorit për të parandaluar hyrjen e papastërtisë në sistem në kompresor dhe për të hequr lagështinë në sistem.
10. Përpara se të fiksoni të gjitha arrat e natriumit dhe arrat e fiksimit në sistemin e ftohjes, fshijini ato me vaj të ftohtë për lubrifikim për të përmirësuar performancën e vulosjes, fshijini ato pas fiksimit dhe mbylleni fort paketimin e secilës derë seksioni.
11. Paketa e sensorit të temperaturës së valvulës së zgjerimit është e fiksuar 100 mm-200 mm nga dalja e avulluesit me kapëse metalike dhe e mbështjellë fort me izolim me dy shtresa.
12. Pasi të përfundojë saldimi i të gjithë sistemit, duhet të kryhet testi i hermeticitetit të ajrit dhe fundi i presionit të lartë duhet të mbushet me azot 1.8MP. Ana e presionit të ulët mbushet me azot 1.2MP. Përdorni ujë me sapun për të kontrolluar rrjedhjet gjatë presionit, kontrolloni me kujdes nyjet e saldimit, flanxhat dhe valvulat dhe mbajeni presionin për 24 orë pas përfundimit të thjeshtë pa e ulur presionin.
Koha e postimit: 30 Mars 2023